1、绞牙避震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能，可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的d2绞牙避震调节软硬的方法：1、大部分绞牙避震都带有阻尼调节这个功能。这个功能最初是为了赛事而开发的，其目的是为了能让一个避震机可以搭配不同K数的弹簧，增
D2调整扭齿减震器硬度的方法：1 .大部分扭齿减震器都有阻尼调节的功能。该功能最初是为体育赛事开发的，其目的是使一个减震器能够匹配不同K数的弹簧，从而增加减震32段阻尼调几段最舒适的最佳答案一套好的绞牙避震针对车子操纵的提高有非常大协助，但是“三分天注定，七分靠闯荡”，假如你换掉非常好的绞牙避震但沒有相互配合技术
绞牙避震后调校方法：前避震调教：首先将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大，然后开动车辆，达到每小时40千米速度后，以中等刹车能力刹停，刹停的时候注意不要抬起绞牙避震阻尼调节思路干货！总会在各种平台看到车友在问，什么什么避震用什么样的阻尼参数，然后按照其他车友给的建议去慢慢尝试。授人以鱼不如授人以渔。我仅凭借自己的经验和思考
●﹏● 阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，如果标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙避震阻尼的调整方法：1、首先把软硬设定放先量好弹簧松弛状态下mm长度，前后预压0到3mm，阻尼前软后硬
