这速拍除霜系统已经失效中途遇到堵车熄火等待过程中出现次打火没反应这怕什么就来什么过还拔钥匙第次打火日产帕拉丁的越野性能在业界一直深受好评。但对于一名越野发烧友来说，帕拉丁需要提供更多重的保护。仅是改装帕拉丁的外观就可以大大提升越野的安全性。拉丁外观的改装主要分为加装
大功告成养你可是要让你出力的，图片看不出，又陡又滑的路，小丁表现还不错。忘了上内饰照片晚上用手机拍的，淘的腾月座套，迷彩的座套跟车外观还般配。再上点更换原车喇叭的照片，帕拉感谢@鲁蒙四驱为我的老丁丁进行的改装，和老板也认识了，老板是真正的爱帕拉丁之人，选定日产越野科技树找他靠谱。下面看图说话吧！说到越野车改装，换轮胎是第一步，而我换胎的念头是
处理好之后，这个新的涉水喉便能够安装到叶子板上面。最后，把帕拉丁从外面到空气格的进气道打开，与涉水喉的接口相连接。接下来就是将拆卸下来的东西，一样样按原位置安装回去。这样帕拉丁改装记(1/2) 楼主：mmzdagj 返回帖子评论图片分享收台04年老帕素车原车主还算爱惜硬派越野车山下水无所能以前直都轿车从来没体验过越野车乐趣家里两台轿车索性卖个
发现最美改装车大连兄弟分享帕拉丁改装说起帕拉丁，大家估计印象最深的应该是皮实，皮实，还是皮实。没错，同级别的越野车中，最皮实的越野车飞帕拉丁莫属了，简“帕拉丁”原型车——XTERRA（中文名：埃斯特拉）。由生产英菲尼迪QX的F-Alpha日产平台打造。2003年，郑州
