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车一启动防冻液就循环吗,防冻液不进发动机循环表现

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不是,水箱的水到发动机到一定温度是节温器打开时,才开始循环,这个循环叫做冷却液的大循环0有用0踩回复$YG 2019-07-01 你好,是这样的只要发动机转,水答案是否定的,一些车厂并没有用电子水泵冷却增压器,而是普通的机械泵冷却循环,也没有电子水泵后运行,是否需要配置电子水泵根据增压器布置和最大承受温度以及成本和寿命等决定。4

防冻液,也叫冷却液,主要是用于冷却发动机系统。他在发动机内部由水泵加压通过水道而循环到各个部位。防冻液从字面上的意思就可以看出是防止因为天气过冷而造成的循环水冻结,看产防冻液只加不换是不可以的,防冻液是需要定期更换的。防冻液的全称是防冻冷却液,防冻液的作用是冷却发动机带走发动机产生的多余热量。汽车的发动机都是水冷的,发动机在运行时防冻液

亲,您好,汽车发动后防冻液就开始循环。汽车起动后,水温还没有上来时,防冻液在节温器的作用下开始在发动机水道内小循环,当水温达到一定温度时,防冻液开始在水2019-07-02 你好;暖风水箱属于车辆冷却小循环系统,一般情况下,车辆只要启动暖风水箱内的防冻液就在循环。如果暖风水箱带有水阀,水阀开关处于蓝色区,在这种情况

防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,发动机的温度是比较低的,此时冷却液会进行小循环。冷却液进行小循环的时候是不会经过散热刚打着的时候,是不循环的,要等发动机的温度上来以后,需要降温了,防冻液才会循环,也就开始几分钟不循环。

汽车用的发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。发动机中冷却液有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。发动机刚启动时,冷却当发动机温度低的时候,冷却液就在发动机本身内部做小循环,当发动机温度高的时候,冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将

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