但是升高脚踏对餐与赛事的车手而言几乎是必改项目，因为改变脚踏位置能直接改变骑士的骑行姿势与车辆倾角。这次推荐给大家的Kijima升高脚踏支架的价格相当合理，且有2-4个位置可调，1.可以调整脚踏位置，车辆出厂的时候不可能根据每个人的脚长去设计脚踏位置，有时膝盖过度弯曲，在长途驾驶时带来不舒适，有时脚踏过低，导致过弯时磨到脚踏突然吓到，升高脚踏的优点是可
基本不需要改，现在就是换圆胎压满了也就刚刚磨到钉。感觉公路上极限足够了，再低就没安全距离了。你安装升高脚踏是为了提升车子的质感和颜值吗？但升高脚踏能做到的可不止这个，接下来让我们探索它更多的优点吧。1⃣️在制造更大的倾角的时候不会因为磨到脚踏或者鞋头而造成危险
扔了都没人要的摩托车，大哥却化腐朽为神奇，修复完成后全程开挂小欣科普· 723 次播放11:17 【复古摩托车】探索迷人的道路、清晨的阳光、咖啡和摩托车。yilestudio · 611 次播可以调整脚踏位置，车辆出厂的时候不可能根据每个人的脚长去设计脚踏位置，有时膝盖过度弯曲，在长途驾驶时带来不舒适，有时脚踏过低，导致过弯时磨到脚踏突然吓到
╯▂╰ 脚踏是摩托车上的一个用于放脚的地方，最大可以升高10厘米。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。部分车型的原厂脚踏已经提供了小范围的位置调整功能，比如铃木的GSX-R系列；而如果原厂脚踏不能调节或可调范围不够用，那么就需要改装可调脚踏。这种被我们俗称为“升高脚踏”的玩意
