综合来看，哈弗赤兔混动DHT版有着极佳的省油能力，多模式智能切换可带来优异的经济性并不是只是说说，城市工况节油率可达35~50%,越堵车越省油，仅仅这一点就能征服很多用户，毕竟油价天哈弗赤兔经济模式省油。赤兔搭载1.5T高功率发动机，要注意是高功率因为他目前是哈弗1.5全系中马力最强的一个。七档手自一体湿式双离合变速箱，强大的心脏但是并没
除了经济/标准两大模式可以在城市化道路上高效省油通勤外；运动模式下，哈弗赤兔则带来更多的驾驶乐趣体验，有着更加强劲的加速表现，在优秀的底盘调校加持下，车身表现稳定；雪地你好，哈弗赤兔经济模式省油，经济模式又叫ECO模式，是生态节能优化而形成，主要是节省机动车辆燃油使用一、模式可长时间使用，通过切换按键随时切换，当机动车辆
哈弗赤兔经济模式被设计用来节约燃油，因此是省油的。它的设计原理是，它可以更有效地传输引擎的功率，有效减少能量损失。这种模式还利用特定的挡位设置、换挡时当开车遇到长上坡或者长下坡的时候，赤兔有手自一体的模式，也就是M档，M档不仅动力更充沛，而且是通过
ˋ０ˊ 可实现多种工作模式最优运行，在每日拥堵的城市街区，哈弗赤兔混动DHT也有着自己的应对方法，使汽车始终保持最优运动模式，多模式智能切换可带来优异的经济性，城市工况节油率可达35~50%，越堵车日常使用较多的则是经济和标准模式，在这样的模式下，我的油耗基本都在6-7个油左右，这对于一台动力强悍的SUV来说肯定是非常好的成绩了。除了动力之外，哈弗赤兔的科技配置也非常的优
哈弗赤兔混动DHT版采用4G15H+DHT的优秀动力组合，在此等水准的硬件加持之下，哈弗赤兔混动DHT版最大功率达到了140kW,综合扭矩达到了370N·m,油耗低至4.7L(NEDC),0-60km加速时间3.9s,整个混动模式的情况，在低速行驶阶段哈弗赤兔依靠电池里的电力纯电驱动，电动机的持续发力线性感觉让车主在市区阶段驾驶感非常轻盈。在中高速阶段，车辆的发动机会与电动机共同工作
