温控器坏了暖风会热，温控器坏了的症状：1。如果节温器坏了，循环冷却回路无法打开，发动机温度就会超过中线，导致发动机过热。最明显的就是水温表升到红线；2.损坏不管跑多远水温都不会上升，暖风不会变热。也就是说在节温器打开的状态下，暖风不会变热。许多汽车在冬天水温没有上升。直接原因是节温器坏了，一直处于打开状态
1，节温器问题！节温器常开或者常闭都会造成暖风故障！节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时不管跑多远水温都不会上升，暖风不会变热。也就是说在节温器打开的状态下，暖风不会变热。许多汽车在冬天水温没有上升。直接原因是节温器坏了，一直处于打开状态
无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全打有关系。节温器损坏会导致发动机水温上升慢。节温器安装在水道中，作用是控制冷却液的大小循环。车上开暖气方法是：1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖
第二种情况是节温器完全关闭打不开了这不会导致没有暖风而是会导致水温高因为冷却液只能进行小循环水温高了后也无法经过水箱散热会听到前方散热风扇在高节温器损坏会导致发动机缸体过热或过冷，这并不一定意味着暖空气不热。节温器故障大致可以分为两种，一种是节温器常闭，但节温器常开。如果节温器是常闭的，车辆的
节温器坏了暖风不热，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如节温器损坏会导致发动机机体过热或过冷，不一定说暖风不热就是节温器的问题。节温器故障大致就分为两种，一是节温器常闭，而是节温器常开。如果节温器常闭的话车辆发动机就无法有效散热
