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柴油发动机高温后遗症,发动机高温原因有哪些

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1、温控器损坏当节温器损坏或卡死时,发动机只有一个小循环,水箱没有散热作用,散热强度低,导致发动机温度高。2发动机高温都是哪些因素导致的呢?1,发动机缺防冻液!这个不多说了,平时一定要多检查防冻液的液面位置!2,散热问题!比如说散热风扇不转或者高低速有问题会影响散热!还有水箱外

柴油发动机高温后果

∪▽∪ 正常情况下,当发动机缺水、高温过热时,车辆仪表盘上的水温警示灯就会亮起。如果车主发现这种情况,只要采取正确的措施,停止驾驶,维修后不会有严重的后遗症。但润滑油粘度降低,油压降低,润滑性变差,在冲击载荷作用下,缸壁油膜强度减弱,加剧了零件的磨损。2.高

柴油发动机高温以后对车有什么影响

柴油发动机高温后遗症有很多,以下是具体的受影响部件的列举:1、发动机功率下降:当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一1.发动机功率下降。当汽车在35以上温度、有风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步降低了发动机的充气系数,导致进入气缸的新鲜空气混合气量减少,

柴油发动机高温就得大修吗

1、润滑不良,当汽车发动机温度偏高之后,最受影响的是机油,很容易造成机油蒸发量上升,机油消耗的速度加快。并且机油持续受到高温的影响,很容易会变稀,在需要润滑的地方,无法形成很好、各循环管路有无堵塞,节温器失效、传感器故障、风扇故障、水路堵塞都会影响水循环散热,引起高温;如果循环水及各部件都没问题,那么可以考虑是否点火时间调的过

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