出压缩机进冷凝器t0 4 1 3:出冷凝器进膨胀阀4:出膨胀阀进蒸发器h 1-2:压缩机中的等熵压缩过程2-3:冷凝器内的等压冷却、冷凝、过冷过程3-4:膨胀阀内的等焓节流过程4-1:蒸发器内的吸热等压气工作原理：手动工作过程：滤水器接入管道系统后，水由下部进水口进入滤水器，当水中杂质通过网芯时，由于
1、船舶制冷装置一般而言使用蒸气填充式制冷。1船舶制冷装置的基本原理。2、蒸气挤压式制冷装置是由压缩机，冷凝器、膨胀阀与蒸发器四个基本的设备组合成。3、冷剂踏入冷凝器时处在根据能量来源不同，目前主流的船外机分为燃油类船外机、电动船外机两种。🔹燃油船外机的工作原理通过活塞式内燃机将燃油和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温
风冷机气缸外壁上装有散热片，利用风扇抽入空气高速吹着散热片表面，使气缸产生的热量传到散热片上，散热片会把热量散发出来，抽进来的风力就可以将热量吹散，从而达到冷却效果。风冷机低温低压气态的冷媒进入到压缩机，经压缩机压缩，被压缩成高温高压的气态，进入冷凝器，在冷凝器里与室内的介质进行热交换，高温高压的气态的部份热量被介质吸收，
当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节工作原理有大循环和小循环两种，1：小循环就是冷车的时候节温器不打开，只是机体里面的冷却液循环，水箱和补偿水壶里面的冷却液不参加循环，（这个时候电子冷却风
