卡罗拉车身使用的钢材是先进的高强度钢和超高强度钢。最小值为340Mpa,最大值为980Mpa。汽车的安全性能分为主动安全和被动安全。而且，与钢板厚度相比，钢板强度对汽车安全性的影响更卡罗拉这款车使用的钢材强度是先进高强度钢材与超高强度钢材级别。卡罗拉，是丰田汽车旗下的一个品牌，曾用译名“花冠”，其特点在于价格低、油耗低、驾驶舒适，深受消费者喜爱。丰田
在丰田卡罗拉上，使用了TNGA架构下的全新GOA车身，在A柱、B柱等关键部位大量采用强度更高、重量更轻、防锈能力更优秀的超高强度锌钢板（1180Mpa），其中590Mpa以上超高强度钢材使用卡罗拉车身采用的钢材均为先进高强度钢材与超高强度钢材。最低为340Mpa,最高为980Mpa。对于汽车安全，消费者应该有一个理性、全面的认识。一辆车的安全性能分为
不过要做到这点并不容易，比较大众的手段是使用铝合金车身和使用更高性能的钢材或是新材料，但这样也不可避免的带来高成本的问题。全新卡罗拉能在安全减重的同时控制好成本支出，这其而一般需要吸能的前后防撞钢梁才使用440MPA强度的车身钢，B柱作为侧面主要受力部件是不可能使用440MPA
∪▂∪ 卡罗拉车身采用的钢材均为先进高强度钢材与超高强度钢材。最低为340Mpa,最高为980Mpa。一辆车的安全性能分为主动安全和被动安全。而且，与钢板厚度相比，钢板的强度对于汽车安全性的【太平洋汽车】卡罗拉车身采用的钢材均为先进高强度钢材与超高强度钢材。最低为340Mpa,最高为980Mpa。一辆车的安全性能分为主动安全和被动安全。而且，与钢板
