详情咨询广汽本田当地特约店购车0压力轻松置换礼商城专属礼实拍美图精彩视频240 TURBO CVT 限量纪念版22.48万元官方指导价格7.69L/100km WLTC综合工况油耗SFRD振幅响应减震系统智能电思域的减震设计不太好。头段太硬后段太软。就是说你平时感觉他很硬真到了运动他又很软。目前没有好办法解决。所以改装避震都是更硬，但是改装后的驾驶感绝对
本田艾力绅悬挂硬的原因是调教的摆动幅度较小，比如过个坑相同时速悬挂软的过坑会比悬挂硬的舒适。不过这样不代表软就是好，这得看调教的用途和方向了。所谓的悬挂系统便是，在车轮与思域的减震设计不太好。头段太硬后段太软。就是说你平时感觉他很硬真到了运动他又很软。目前没有好办法解决。所以改装避震都是更硬，但是改装后的驾驶感绝对非常帅！
≥△≤ 锋范是采用弹簧减震系统，车辆的减震硬的感觉，往往来自于车辆自重过轻，这种感觉在空车时更加突出，特别是路况不佳，就会有坐蹦蹦车的感觉，反而在满座状态下，显得内饰：车工作台面板基本上都是硬塑的觉得档次不高。尤其是车门面板是织布的太掉档次，不过后期可以改也就无所谓了。空间：得益于本田独有的MM理念，内部空间很大，魔术座椅可以收起，靠
本田凌派（查成交价|参配|优惠政策）减震器硬化主要是减震器漏油造成的；物理损坏也会导致减震器变硬。1、这款车悬架并不是很硬啊，过大的减速带的时候并没有出现那种颠簸的情况的，建议您还是不要道听途说，自己实践一下才是最靠谱最可靠的。。2、本田XRV后悬挂减
