稳定可靠。随便踩之前开308我很多时候都是3000多4000转起步，这变速箱随便踩，根本没什么问题。唯一的新款标致408搭载了四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，开起来动力表现能让人满意，中段加速有着比较强的爆发力，变速箱
ˋ▂ˊ 动力搭配方面两者区别比较明显。拿15万区间配置来说，标致408搭载的是1.6T四缸涡轮增压直喷发动机+6速手自一体液力变速箱。最大功率125kw，峰值扭矩250N.m，对应转速区间1750-4500转2023款标致408搭载了1.6T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱的组合，最大功率为121kW（165Ps），最大扭矩为240N·m。45 这样的动力水平在同级别车型中算是中上游水平，并且相比老款车型
优点一：动力成熟，驾驶质感出色提起标致雪铁龙就必然会想起它这台1.6T的机头，事实上这款发动机已经搭载在了标致雪铁龙自家的多款车型上，配合6AT变速箱，很多人都说标致万年不变通过车主的反馈发现，标致408在隔音降噪方面也是做得很一般，再说隔音之前，不得不夸一下标致408内饰方面的质感很很强，三幅式真皮方向盘，加上底部的镀铬处标志英
这一次408终于换上了6速自动变速箱，虽然它算不上太先进、虽然只有2.0升版本才有，但是我们仍然充满期待。这次配给408的6AT变速箱和508、C5是一样的，依然号称使用保时捷技术，依然带而匹配的爱信6AT，它的优势很明显，平顺、可靠。由此可见，新款408并没有像很多车型那样，在动力总成方面区分高低贵贱，相反，即便是最低配车型也能享受到强劲的动力和可靠的变速箱
市场在售的最新2020款标致408根据配置价为的不同，共采用了6挡湿式双离合(6DCT)和6挡手自一体(6AT)两种变速箱。DCT变速箱的优缺点DCT即双离合自动变速箱，分为干式和湿式两种，它的[汽车之家评测] 东风标致给2013款408的2.0升版本配上了六速自动变速箱，轮胎由原来的锦湖牌换为米其林牌，这样该车的硬件已经没有明显短板，在本次测试中的整体表现也更加均衡，只是这
