1.新能源纯电动汽车空调系统的结构组成新能源纯电动汽车空调系统与传统燃油汽车基本相同，由：压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和髙低压管路附件等组成。不同之处在于由于发动机控制模块没有指令风扇1控制电路接通，高速继电器保持不启动。通电的中速继电器开关闭合，以通过发动机冷却风扇电机内部中速电阻器提供B+电压，冷却风扇保持中速运行。3.冷
Lavida 朗逸冷却风扇电路图说明信息继电器位置分配和保险丝位置分配多脚插头连接控制单元和继电器接地点=> 注意在一览中的安装位置！冷却风扇电路图编号. 15/1 SA1 下图是由温度传感器TC07构成的风扇冷却控制电路。该电路可以用于需要冷却或加热控制的场合。2020-09-17 09:53:25 温度传感器TC630构成的散热风扇控制电路下
＞０＜ Elmos方案，集成预驱，支持LIN,PWM通讯，汽车发动机400w冷却风扇无刷电机控制。相关文件(1) 下载所有附件400w冷却风扇.zip 描述：原理图和PCB源文件，BOM表，功率模图3 电子水泵/风扇的占空比控制举个例子，一般在高速下行驶时，电机回路冷却液温度过高或是开空调时，风扇的转速有可能会大幅度降低，甚至不开启，因为在高速行驶中，从格栅进入冷凝器
（°ο°） 3. 电子风扇的控制电路在汽车上，电子风扇安装在发动器散热器的后面，电子风扇的运转及对应转速受到发动机冷却水温度以及空调运转及工况的双重控制，桑塔纳3000空调的电子风扇图1 散热风扇线路图其工作原理是：当打开点火开关时候，发动机控制单元根据水温以及空调系统的压力，为风扇控制单元J293提供不同的占空比信号，其占空比信号在10%~90%之间，当占空比为10%时(如图2所示
