题目何谓一系悬挂和二系悬挂？相关知识点：试题来源：解析答：一系悬挂，又称主悬挂，设置在机车转向架构架与轴箱之间。二系悬挂，又称次悬挂，设置在车体底架与转向架构架之间。一系悬挂是转向架构架与车轴之间的悬挂装置，二系悬挂是转向架构架与车体之间的悬挂装置。
转向架一系悬挂：双组钢弹簧双转臂定位+液压减振器转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆转向架轴重(t):≤17(动)/16(动) 转向架轮径(mm):890/810 转向架固定轴距(mm):2700 受流电压：AC25一系悬挂系统指的是在轮对和构架之间的轴箱悬挂系统是起到传递轴箱和轮对之间力以及定位的作用，当然作为悬挂系统也有它的弹簧，减振机构。二系悬挂系统指的是链接
二系悬挂系统指的是链接构架和车体之间的悬挂系统。也包括弹簧，减振，定位机构。同时对车体的侧转也有您好，安装在转向架轴箱或均衡梁和构架之间的称为轴箱悬挂装置，又称第一系悬挂装置；安装在转向架构架(或侧架)和摇枕(或构架和车体)之间的称为摇枕弹簧装置或中
一系悬挂和二系悬挂区别一系悬挂和二系悬挂的区别如下：1.不同地点：一系悬挂是轴箱和车架之间的减震装置，包括垂直液压减震器。二系悬挂是位于车架和车体底架位置不同：一系悬挂是轴箱与构架之间的减振装置，包括垂向液压减振器。二系悬挂是构架与车体底架之间的减振装置，包括横向液压减振器和纵向摩擦减振器。作用重
一、二系悬挂[16页]一系悬挂装置▪CRH2A转向架一系悬挂装置采用转臂式结构▪•便于一系定位刚度的选择（要求的刚度值可以在垂向、纵向和横向独立地选择），可兼顾一系定位刚1、一系悬挂：垂向油压减震器轴向转臂式定位轴箱弹簧→ 钢圆簧(内外两圈，内簧与外簧旋向不同，可以保证弹簧在使用过程中不发生内外嵌套现象) 2、二系悬挂：横向油压减震器抗蛇形减
