首先就《规范》和《规程》的轴力N进行了对比，对150*150*t的方钢管柱在不同材料的情况进行对比计算。首先是对在钢材Q235时，不同混凝土强度时短柱的轴心受压承载根据工程中不同截面钢管混凝土承载力公式不同，本文对部分理论公式进行简化，提出不同钢管混凝土截面承载力统一公式，公式计算结果与实验值符合良好。中图分类号：TU7 文献标识码：A 文
(＊?↓˙＊) 塔结构的内框柱，需要考虑到水平拉力场作用下对钢管混凝土柱“套箍作用”的影响，会削弱实际结构中钢管混凝土柱的承载力，津塔结构设计中为此进行了专门的试验研究，得到了在水平拉力作Nul——钢管混凝土柱的局部受压承载力；N0——圆形钢管混凝土短柱的轴心受压承载力；Nav——单个栓钉或穿筋的抗剪承载力设计值；Ny——钢柱的轴向屈服承载力；
∪▽∪ 本规范中钢管混凝土构件承载力的计算采用了“钢管混凝土统一设计理论”中的统一设计公式，把钢管混凝土看成一种组合材料，用组合性能指标确认其承载力。钢管混凝土受压时，组合材料的福建工程学院，福建福州350007) 本文以40 个钢管混凝土柱抗剪力学性能的试验结果为依托，并结合相关研究，对钢管混凝土柱抗剪承载力的影响因素进行了分析，以试
钢管混凝土柱的轴向受压承载力设计值公式如前文式(2),半圆钢管模型可得钢管混凝土轴心受压短柱的承载力精确解(式(5))。经试验数据校核和修正后，并且考虑到保项目负责人：沈奇罕批准年度：2021 依托单位：合肥工业大学项目类别：null 学科分类：null学科编码：暂无数据资助金额：30.0万元项目起止时间：202201-202512 基金编号：null 关键词：
并没有考虑轴压比和剪跨比对抗剪承载力的影响，对钢管混凝土抗剪承载做出了偏于保守的估计，所得出的计算公式和实际情况存在一定差异，这在一定程度上限制了钢管对于圆形钢管混凝土对于矩形钢管混凝土(2.1.2)（参考韩林海，杨有福《现代钢管混凝土结构技术》）钢管混凝土短柱的极限轴压承载力可表述为：Nu0Ascfscy 其中，2.1.3)AscAsAc 1.轴心受力
