这辆新款丰田雷凌的底盘，基本上与卡罗拉无异，毕竟目前丰田TNGA平台的车型，底盘差别非常小。但即便如此，我们还是发现，原本在卡罗拉底盘上的三道加强梁，在这辆雷凌身上减成了两道，预这周换了一辆2021款雷凌1.5L 领先版，裸车指导价11.88万的这款，开了一周的时间上下班加周末出行，也对此车进行了一些测评。目前市面上绝大多数雷凌都是1.2T的版本，但是1.2T我已经开过
车型：21款双擎豪华版+(2000元原厂皮质选装包) 有任何疑问、心得、经验分享都可评论区交流~ 说起卡罗拉，但凡是略懂车的人应该都知道。但是它的双胞胎兄弟雷凌，知名度就没有大哥这么好了。🌸外观方面：看着还是挺帅的，有种小跑的那种车头的感觉，因为车标在上方感觉外观看起来重心感觉超前倾，车头真的扁，底盘会比正常款的雷凌低一些，轮毂17寸的运动轮毂，薄胎，刚开始看觉
【广汽丰田雷凌2021款185T 科技版图片】太平洋汽车网为您提供雷凌2021款185T 科技版底盘高清图片，另有雷凌2021款185T 科技版车身外观图片、车舱内饰图片综合来看，2021款雷凌日常家用的动态表现称得上是优秀的，驾乘感受轻松惬意，动力线性顺畅，发动机响应也积极，丝毫不拖泥带水，模拟10速的CVT变速箱也有着非常不错的经济性，动力储
2021款混动雷凌底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款双擎1.8H 运动版针对动力底盘的看法吧：网友@370779528说道：“动力还能满足我在城市里的行驶，车子的行驶更加的顺畅，油门雷凌底盘整体造型：底盘看起来整体很平整，副车架与车身衔接点采用塑料盖密封，可以有效防泥水进入里面，这个细节正是体现的细心之处。底盘下方采用三条横向加强，
