ˋ０ˊ 挂车的对接方法1.将拉杆总成向外拉动，摆动手柄直至打开销孔。2.半挂车连接盘上的中心牵引销比鞍座的销孔至少低50毫米，如有必要，调整支腿到合适高度。3.牵引一种牵引车鞍座的调整装置涉及一种牵引车鞍座的前置距和高度的调整装置，属于机动半挂车技术领域。包括车架和鞍座、液压泵组成，在车架与鞍座之间设置升降装置，升降装置安
可调整鞍座多配备于配备提升桥或是4*4的牵引车，比如，空载或者运输较轻散泡货物时，鞍座可以向前调整，让鞍座位于驱动轮和导向轮之间，让驱动轮导向轮获得更多的下压力，提升行驶稳定性1、主车和挂车连接时，通过调整挂车支腿高度确保挂车牵引板下平面低于主车鞍座上平面1-3CM,过高或过低都会导致主挂无法结合，严重的的话，会造成鞍座的耐磨环、锁钩及牵引板表面的磕碰
牵引销间隙调整是容易忽视的地方，调整方法：将车辆空载停在平整路面，拉起挂车手刹，松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆，直至鞍座拉手向外拉出费劲为止，然后顺时针旋转a 调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准（见图2-1-2）否则有时不仅不能连接，
∩﹏∩ 松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆直至鞍座拉手向外拉出费劲为止3、顺时针旋转调节螺杆1-1.5圈，上紧锁紧螺母，间隙即可消除。4、如果通过调整后仍存在间隙的，要4、车辆每运行40000KM左右或者在起步、制动时有松旷冲击声音情况的，应调整鞍座锁钩与牵引销间隙。锁钩与牵引销松旷是各位车主容易忽视的地方，一旦松旷未及时调整很容易造成
