╯△╰ 悬架的类型方面，两车也稍有区别，3系和5系的后轮悬架均为多连杆式独立悬架这点无可厚非。毕竟在这个品牌档次、这个豪华级别上，多连杆独立悬架是兼顾舒适性和运动性最好的选择。而3、前悬架不同华晨宝马3系Li的前悬架是：双球节弹簧减振支柱前桥式独立悬架；华晨宝马5系Li的前悬架是：双叉臂式独立悬架。参考资料来源：百度百科-宝马3系参考
⊙ω⊙ 6、3系很好，但过几年还是得换5系。7、底盘，悬挂系统，空间，驾驶质感不一样。8、5-3=2 你说呢。9、稍微大点，然后外观不一样。以上为是众多车友对《宝马5系》二、底盘悬挂配置不同1、3系：前悬架类型双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型多连杆式独立悬架。三、轮胎尺寸不同1、3系：轮胎规格225/45 R18。2、5系：轮胎规
再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材3系年轻运动、5系大气商务两者受众区间几乎毫重叠但现在情况却大相同新3系加长轴距后排舒适性大幅提升；新5系更换全新2.0T发动机这两款原来毫相干车型如今竟然
第一点，从级别上来讲，宝马5系确实会比宝马x3级别会更高一点，这一点从5系的定价就可以看出，因为5系的指导价要高于x3，并且定位也会更高一点。但是现在目前买车，基本上人们很少前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架和国产长轴车型是一样的，但是更轻的车重加上更短的轴距会让它更灵活，尾部表现也会更灵活。不过总体来说还是偏向于舒适的调
