≥▂≤ 飞轮比十速的多一个，更加细分齿比，当然了，这个速比关系和前面牙盘的大小也是有关系的，不同品牌或厂家也会根据自己的设计做出不一样的齿比关系，另外，就目前大多如果是铺装路面的话，11速就可以，少一根线少一个前拨可以少一点重量。如果越野的话，还是推荐11速，单盘系统保养会方便很多。我自己骑的就是单盘系统的公路车，其
档位多，就贵啊，不缺钱的话这不是缺点。缺钱就是缺点。另外档位多飞轮的齿片就更薄啊，链条更薄啊。强度就可能会缺点：性价比高，另外档位多的飞轮齿更细，链条更细。强度可能会弱一点，磨损会快一点。推荐几款便宜的并且好通勤自行车？推荐一辆杜克美利达300山地车。因为我用过这辆山地车，感觉挺好
缺点：性价比高，另外档位多飞轮的齿片就更薄啊，链条更薄啊。强度就可能会弱一丁点啊，磨损就更快一丁点。11速山地车优缺点十一速山地车的优点就是它运行比较还在问这种问题的话齿比绵密其实也没什么帮助，感受不到的……就好像不进山永远不会理解山地车单盘有多
