在排除事故原因后，除非有质量或者使用问题，否则好端端不用换我也是刚提车十天左右，路过很小的坑洼都感觉要起飞，那么，你看下4s店把前后悬挂上的避震锁止环取掉
8、应该是减震器的塑料环没有弄掉，我之前也是，弄掉后好很多了。9、我感觉完全不会。可能是我原来开高尔夫gti吧。以上为是众多宝马3系gt车友对《宝马3系gt,车主，本人刚提的2019款35、535Le配有了气门竖立，能提供更多软硬调节，但所以在SPORT偏硬的特性下，减震器仍然能较好地消化路面震动，整座底盘感觉韧性较佳，基本上绝不会像宝马E级那样仰赖
∪△∪ 建议保留原厂避震，不要急着卖~月底预告：这台320LI，2年时间，15万花在了哪里？已售出的宝马320Li,正在更换后避震缓冲胶块，原胶块已经老化。过大的减速带或者大的冲击的时候，这个胶块能有效避免避震一冲到底，从而损伤避震。卖车这事儿，并不是说把车卖出
原厂避震很软啊。我觉得还可以再硬点。你自己看看悬挂上有没有蓝色的塑料块。我是前3指半，后3指。可调悬架一般就是普通模式或舒适模式是最软最舒服的设置，因为是SUV，为了控制转弯侧倾，不能太软，影响安全。如果是在不满意，可考虑换避震器和弹簧，或者换车。
