1700MPa 现代索纳塔：1300MPa 起亚K5:1300MPa 标致508L:1600MPa 以上都是官方数据标定或者第3方评测机构的钢板最高强度数据，这个数据只有一定程度的代表性，因为每个车型的高强要知道，现在20万级别的车大多也就采用了30%~50%的车身钢材占比，而一般抗拉强度只有300Mpa左右。但观之全新福特锐际Escape,车身钢度占比已过半，大面积的高强度
ˋ＾ˊ〉-# 国产车越来越硬了，至少车身强度、高强度钢用料已经超越了大部分合资车！第三代哈弗H6的车身采用71.61%高强度钢，最高2000兆帕车身强度，热成型钢一体式门框。长安cs75plus高强度钢用瑞虎8plus车身强度是1500兆帕，车身的扭转刚度达到了21000Nm/deg+,奇瑞瑞虎8plus的整车高强度钢材占比百分之65以上，笼型车身的设计，整车的安全系数非常高，关键
所以最强车身有1500兆帕。从车型上来看，全新S60的车身采用笼式承载设计，在材料方面使用大量的超高强度硼钢，以确保车身刚性及车内乘员安全，硼钢拥有1600MPa最高强度，是高强度钢的4倍左右，其每平方厘米可以承受
＋＾＋ 测试表明，本田皓影车体强度最高仅为780兆帕，大部分都是300到400兆帕的，不得不说本田皓影车体强度是大量采用高强度钢的阿特兹，就凭借着超高强度、连贯结构的车身设计，为用户提供了一个安全感十足的驾乘环境。其中，最高强度达到1800Mpa的钢材的使用，为刚性车身带来了更强的韧性，可最
