——1.4气口的连接口：连接气管接头的螺牙：M3.M5,1/8,1/4等；1.5活塞杆的直径：直径的大小，不是缸径；1.6行程：活塞杆能够移动的最大距离；1.7活塞杆连接尺寸：表1至表4是缸筒内径和活塞杆直径的标准系列参数。表1 缸内径(米制系列) mm)ISO3320GB2348-80JB826-88ISO3320GB2348-80JB826-88 88 125125125 1010 130)1212
气缸内径10对应推力15.8Mpa,气缸内径20对应推力62.8Mpa,气缸内径30对应推力160.6Mpa,气缸内径40对应推力251.0Mpa,气缸内径50对应推力393Mpa,气缸内径80对应推力1005Mpa。一般来说气缸是对照表缸径分为32~320mm不等，除以2就是气缸半径，主要查看三张表格，摩托车的气缸直径是56或57毫米。气缸前后端盖均有缓冲调节功能。气缸中使用广泛的是
SC气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×(D2-d2)×P×ß(N)F1:活塞杆推出时的推力F2:活塞杆拉回时的拉力D:气缸管内径(活塞直径)d:活塞杆直径P:气源压力ß:负载率(慢速时ß=65%左右快速时ß=选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力πD2P 气缸拉力计算公式π (D2-d2 ) P 公式式中：D-气缸活塞直径( cm ) d- 气缸活塞杆直径( cm
式中，D 一缸径(mm),p 一气缸的工作压力(MPa)。理论拉力(N)为：式中，d 一活塞杆直径( mm)时，估算时可令d=0.3D。气缸的负载率气缸的负载率：是指气缸的实际负载力F 与理论输出力F1、气缸的选型最全资料气缸的理论输出力普通双作用气缸的理论推力( N)为：Fo- D2P4式中，D一缸径(mm), p 一气缸的工作压力(MPa)。理论拉力(N)为：Fi(D2 d2)p4式中，d活塞杆直径(mm)时
? ?、液压缸气缸的活塞杆外径尺寸应符合表& 规定。 , ? & ? · . · ? !&? 叙词/ 液压设备、气动设备、液压缸、气缸、缸孔内径、活塞杆径、尺寸系列。国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。当行程>1250mm时，其公称行程允差由供需双方确定。活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所
