说起中国SUV的发展史则要从2001-2002开始，那时候SUV刚进入中国，这期间主要以专业SUV为主，车型较少，市场容量也较自2001-2002开始，SUV车型开始出现在中国的汽车市场，那时候SUV车型很少，市场容量也较低。2003年出现了转折点，更是有汽车业内人士称这年为SUV元年。但就是这样刚开始不起眼的SUV
SUV的概念，首次是由JEEP于1976年发布切诺基时提出，其全称是Sport Utility Vehicle，意为运动型多功能车。在之后的1989年，丰田又基于这一概念推出了首款城市SUV RAV4，从美国市场很少有人知道，长安厂其实是中国自主SUV的鼻祖。这是一场始于65年前的邂逅。中国军方将缴获的美军威利斯M38A1(CJ-5)轻型吉普车，在1956年让长安（当时的四五六厂）进行仿制。1958
从1945年到1948年的三年时间，非常地受欢迎，影响了路虎在英国的诞生，就算是在今天，Jeep这个词也被视为SUV的代名词。再就是日产途乐，被认为是继路虎之后，世界上最古老的SUV之一在都市SUV开始流行时，一种功能介于轿车和SUV的跨界车型也开始流行起来，这种车型的先驱是1979年诞生的AMCEagle,它接近于轿车，底盘离地间隙比轿车高并采用了全
≥▂≤ 第一款是1935年的雪佛兰suburban。这恐怕也是世界上第一辆SUV，到现在已经传承了12代。只是这款车刚刚出现的时候，人们并没有给它起一个SUV的名字，甚至有人拿他当做小货车来使用。随着跨界SUV 在世界各地的兴起，甚至跨品牌，比丰田RAV4 更小的超小型跨界SUV 开始出现。之所以用小跨界这个名字，是因为铃木的吉姆尼（1970~）、Sidekick（1988~）等小型SUV已
