正常工作时，水温与环境温度的差被称为冷却常数，冷却液的最高许用温度与这个常数一减就得到了最高许用正常的，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。
防冻液(冷却液)高温是怎么回事防冻液高温，可能是水箱散热不好，缸垫漏气等，最好去检查下。检查一下是否加多了，其次就是管路等堵塞导致的。如果是工作半个小时以上才会出现高温，有可1.发动机冷却液不足。自然消耗：由于机油和散热系统问题导致发动机温度过高，导致防冻液消耗过多。解决办法：加好质量的机油，不定期检查车的散热情况。2.水温传感器或水温表出现故障
上下水管很烫，说明冷却液循环没有问题，防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫，而正常行驶的车辆，冷却液温度在90℃以上，上水管的温度会更高一正常水温的正常温度在85-90度之间，散热器软管温度估计也在70度左右，所以烫手是正常的。
正常的啊，冷却液本来就是热交换散发发动机热量的，冷却液一般工作温度90度左右的样子肯定烫手。冷却液发烫的原因如下：1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早或过晚； 5、百叶窗不
