╯ω╰ 宝骏510底盘离地间隙200mm。车体结构：宝骏510的前悬挂也是采用常见的麦弗逊结构。无论是从结构、布局，还是用料上，宝骏510的前悬挂都【太平洋汽车】空载的情况下，宝骏510的离地间隙为180mm。作为一款小型SUV,宝骏510即使在满载的情况下，160mm~180mm的离地间隙表现相当不错。外观部分，新款宝骏510在中网格栅细节、雾
(＊?↓˙＊) 宝骏510在底盘下方用上了两块大面积的塑料板进行覆盖，这在同价位的车型来说确实很少见。这种做法最大的作用就是能减少底盘的乱流，能起到一定降噪和提高车辆稳定性的作用。当然也能对底盘起到一定这个车子离地间距是180毫米左右。一般的路况没问题。对啊，宝骏510它的底盘有这么高的话，一般的即使烂
宝骏510本身定位于SUV，510是宝骏旗下的首款小型SUV，车身尺寸4265*1715*1605，轴距为2550mm。它的车身高度在同级别1、宝骏510底盘大概35厘米左右，是一款家用适合代步的小型suv,底盘并不是很高，不适合走崎岖的山路，不同于价格高的越野车，毕竟价格摆在那里。。2、宝骏510作为
ˇ△ˇ 不过，这并不意味着宝骏510就是台完美的车，当然也存在着一些问题，比如底盘喷涂并不完整；底盘虽然做了很多隔热措施，但是排气管隔热并非整段，这都一些不足之处。而起步价只要7万出头的宝骏510配备的这个CVT,就来头不小了，可以说是在同级别中技术含量最高的吧。这款CVT是由上汽和博世联合研发打造，采用博世最新型的钢带，关
2、宝骏510这款车的车身很高，这款车的底盘高度是18cm,最小离地间隙是16cm,车子通过性很好。加上车子的动力不错，而且配置很全，非常适合在市区行驶。。3、对于在满载的情况下，宝骏510最小离地间隙为160mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之
