空气流量计的正常数据流怠速时信号电压在1.2至1.6之间，空气流量计的工作电压都是12伏的，能改变的就是电阻。每款汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的。空气流量计的工作原理4、空气流量计数据流//大众车型数据流：2—4g/s 、2.0T的发动机2.7—2.9g/s 、1.4T、1.8T的发动机2.2—2.4g/s 、自然吸气的发动机3g/s左右、卡罗拉、花冠4g/s左右//美系车型
1、大众车发动机系统常见数据流组号功能总结与应用大众数据流组号一、常见数据流功能总结1以捷达车为例(1)捷达和多数大众车的空调请求信号和空调打开信号分别是50 组的3 区和4 区汽车空气流量计的作用，简单理解就是：汽车空气流量计可以检测发动机进气量大小，然后把检测的数据传送给行车电脑（
不过更加正确的做法就是，测量空气流量计的数据流。正常情况下，空气流量计的数据流在2.5g/s左右，如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气，而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力，也就大众数据流通道号大全0-255,大众车数据流对照表大众数据流通道号可以帮助我们在维修大众车辆时，连接汽车诊断设备后，输入相应的通道号码然后输入一定的数值进行基本设定。以下是车主
故障排除：更换一支新的空气流量计，再用解码器读取数据流，读数由8.5g/s降到了3.3g/s,但节气门的开度信号仍然偏高，7组数据流中氧传感器的信号电压仍然为0.3V不变空气流量计也就是MFA传感器。它的信号电压值为一伏。传感器现在检测到的进气流量为两克每秒。对于发动机来讲，在怠速的时候这个数据是正常的。如果太低或者太高都不行，它会直接影响
一汽大众宝来数据流宝来发动机数据块速查表显示组显示区1（共48组）显示组101-108：基本功能发动机转速101基本功能怠速：手动挡700-820r/min自动挡640-760r/min发动机转速1每辆车的空气流量计正常数据流数据都不一样。一般情况下，怠速时的信号电压在1.2到1.6之间。空气流量计的工作电压是12V,能改变的是电阻。工作原理：当驾驶员踩
