∪＾∪ 1)产生压差用。这类孔，当系统处于稳态工况时，有液流持续通过，在其两侧产生一个压差，为其它元件提供控制信号。2)延缓变化用。这类孔，一般设置在通往液压阀芯端面的控制腔、或泵马阻尼孔1 负载敏感阀右侧的这个阻尼孔1,它的作用是使负载反馈通道内的一部分压力油能够从这里返回油箱，虽说会产生一些压力损失，牺牲了部分效率，但却可以起到减缓压力冲击的作用，对于
●０● 阻尼孔Dp内部没有油液流动，在弹簧力作用下，变量阀芯保持在左位，泵处于最大排量工作；“在液压系统中，阻尼孔无处不在，可以说是万能补丁，发挥着各种各样的作用。”01 小孔节流小孔节流公式是对液压阻尼孔的理论解释，如下图：因流量系数和流体密度都是不变的，则流过小
阻尼孔是水压元件和系统中，需要利用它来起节流、调压、缓冲和防振等作用的工具。阻尼孔是小孔或微孔，阻尼孔一般安装在泵、阀、阀块内用于组装阻尼桥结构，提高阀芯工作的稳定性。主要是用途上的区别：节流孔主要用于流体参数(压力、流量。。。等)控制。阻尼孔主
各种阀、泵、马达、液压缸里都有，例如液压缸的缓冲机构中最要紧的就是阻尼孔。现今的变量泵中也是到处可以看到液阻。有一个主机生产厂家，为提高系统的稳定性，曾经经历过一阻尼孔有多种用途，比如调速，比如缓冲等，阻尼孔本身是通路，但孔径非常小的时候，其限流作用非常明显，也就是流动阻力很大，当你需要流量的时候，就得详细计算此处，看
在油缸速度确定的情况下，可以用阻尼孔代替节流阀，起到节流作用，降低成本.关键看阻尼孔在原理上的作用.有的是为了减小冲击，有的为了增加压差，有的在控制油路上可以阻尼孔可以起到提高系统运行的快速性和稳定性的作用，阻尼孔的压差与节流阀的压差差不多，通过阻尼作用
