一般家用车装平衡杆无用。平衡杆也被称为顶部，该装置安装在发动机舱的两个塔顶，塔顶固定在两个前减震器的位置。许多改装爱好者喜欢为他们的汽车安装平衡杆，一般家用车安装平衡杆是没用的。平衡杆也被称为顶杆。该装置安装在发动机舱内两个塔架的顶部，两个前减震器固定在此处。很多改装爱好者都喜欢给自己的车加平衡杆，但是没有用。有人
平衡杆也叫防倾杆，一般是独立悬挂的汽车上安装. 独立悬挂顾名思义就是每个悬挂都是独立的，与其他悬挂没有直接联系. 平衡杆就是用来连接左右两个悬挂，使原实际上所谓的顶吧就是平衡杆，汽车最开始加装平衡杆是为了赛车而改装的，可以提高赛车在特殊路面行驶时的车身结构稳定性，汽车加装平衡杆有用吗？只能说对赛车是有用的，但对于普通家用
平衡杆用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免1、平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力(Roll-Resistance)抑制车身滚动。2、当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生
●＾● 因此下平衡杆才是减小倾角，提高极限G的装备。顶吧的话本质上是加强车体本身，因为隔了一层车体结构件像日常代步用车平衡杆作用不是很明显，你基本感觉不出来，甚至会产生牵引操控性的负面作用，所以，如果你的车子平时只是用来代步，就没必要装车身强化件，除非你对驾驶感受及操控性有很高
