关于科雷傲CVT变速箱摩擦哨声问题：经研究和多轮检测，雷诺总部发现少数科雷傲出现的CVT变速箱轻微摩擦哨声是由于变速箱输出齿轮与中间齿轮在某一速度区间啮合时，中间齿轮的啮合齿面今天跟大家分享一款无级自动CVT变速箱故障的案例，过来检测的是一款雷诺科雷傲，行车里程为15万公里，车主反应正常行驶中突然加油不能提速，油门再踩车速也跑不快，靠边熄火过一会儿重启
╯△╰ 1.轴承磨损或损坏。当轴承磨损时，其间隙变大，导致配合精度下降。轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。2雷诺科雷傲CVT变速箱维修，行驶中有异响、发动机故障灯亮就不走车。行驶31万公里已经很高寿了，这车只能开20码，时不时还不走车，进入紧急模式。拆开变速箱发现钢带并没有损坏，而压力
其前脸设计和定位与在售的KX3基本相同，预计售价在12万元左右。动力搭载1.6T和2.0L两款汽油发动机，海外还有1.6T柴油发动机，三者的最大功率分别为177马力、149马力和136马力。传动系统可匹配CVT、6A雷诺总部发现车主所反映的科雷傲出现的CVT变速箱轻微摩擦哨声是由于变速箱输出齿轮与中间齿轮在某一速度区间
1.轴承磨损或损坏。当轴承磨损时，其间隙变大，导致配合精度下降。轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。2.传动部件磨损或更换时22575雷诺(进口)科雷傲(进口)2013款2.5L 两驱豪华导航版雷诺科雷傲CVT变速箱低速踩油门有明显异响B33,2013-01-16处理反馈17951雷诺(进口)科雷傲(进口)2012款2.5 四驱舒适
