正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如果用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。平衡杆球头一般都是在行驶了十万公里之后才有比较轩逸质量还是不错的，没什么毛病
平衡杆球头的一般检查与损坏的判断方法将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙，又间隙就说明球头平衡杆球头损坏最常见的表现是车辆底盘异响，车辆行驶时通过听觉很容易判断。另外，如果平衡杆的球头松动，可以用手指摇动，也说明已经损坏。一般情况下，平衡杆的球头在车辆行驶10万公里
平衡杆球头损坏的最经常遇见现象就是车辆底盘有异响，在车辆行驶过程中依靠听力十分容易实行判断，除此之外平衡杆球头倘若很松，用手指就能摇动的话也表示已经损坏。平衡杆球头在正常1、当下摆臂胶套坏了，车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大；看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断；2、汽车下摆臂的主要作用是汽
（°ο°） 2、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。3、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球平衡杆球的一般检查和损伤判断方法是稳定车辆，方向盘朝一个方向打。你可以直接看到平衡杆上的球。用手拉着平衡杆上的球晃动就能感觉到有没有间隙，有间隙就表
＞ω＜ 可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。e、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套平衡杆球头的一般检查与判断方法：1 将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙。一般而言，在任何方向
