气油标号其实和纯不纯、有没有劲、耐不耐烧没有关系，它仅仅意味着辛烷值的不同，也就代表着抗爆性的不一样。若果长期加高标号气油，婚车汽车租赁，会造成发动机燃烧不充分，产生积炭，且可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。实际案例
凯迪拉克喷油器1控制电路
采取换位法对火花塞、点火模块位置互换，验证结果确认是1缸缺火。随后检查喷油器及线路，正常。怀疑缸内机械故障，取量缸表测试气缸压力，发现1缸压缩压力为。其他气缸压力正常，确认电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。4. 故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1261中文含义：喷油器超过控制极限-1缸英文含义：Fuel Injec
凯迪拉克p062b_00控制模块燃油喷射器控制
原因有很多：1。车辆使用低标号燃料，或者燃料质量不好。2.这辆车的油门有毛病。3.氧传感器有故障。4.喷油器故障。5.进气系统故障。6.点火系统故障等。发动机故水温过高可能是缺少冷却液了，或者是冷却液的循环水泵损坏了，解决办法是及时添加冷却液和更换新的循环水泵。凯迪拉克发动机故障灯亮了，车主不要继续行驶了，存在较大的安全隐患，需
凯迪拉克喷油嘴故障
ms，说明气缸4喷油器没有开启。故障排除：更换气缸4喷油器后试车（图5），故障不再出现。回顾总结：运用示波器检测波形是排除疑难故障的重要方法。喷油器的波形可以通过和正常气缸的是检查进气系统是否存在漏气情况检查空气流量计是否存在故障。故障码：P1101 中文含义：进气流量- 不正确范畴：动力
凯迪拉克电子燃油喷射系统
背景知识：发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),作为修正喷油和点火的一个依据。该OBD故障码适用于：基于这样的考虑，技帅分析如果是喷油器泄漏也同样会造成混合气稀的报警。假如某脚责油器泄漏使这个气缸因混合气过浓而失火，那这个气缸的混合气末经燃烧，氧消耗晕就小，排放中的尾气含
