不过，七期DRG能做到基础排量不变，发动机主要硬件不变的基础上还能提升5%-15%动力表现，嗯，怎么说呢？光阳是不是该加油了？对了，现在国产的DRG150可不分什么几期几光阳RKS150对比三阳DRG BT150,同是水冷ABS刹车，胜者为羊刹车> 2021-10-06 21:16:041223播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论已有1 人参与评
1.外观方面，这两款车的运动基因和攻击属性都是比较突出的，不过KRV180整车会更有气场，而DRG150前脸将会更加犀利，所以这两款车所表现出来的设计语言和观感，还是会有很大的不同，接下来150级别的踏板车主要有三阳FNX150,巡弋150,DRG158,光阳G150,Any LikeQ150,弯道情人4V,PeopIe s150,比亚乔“流鼻涕”150,“地雷”150,标致SF4 150,“姜戈”150,雅马哈NMAX155,
DRG标价买的送了一点东西，2天体验下来这个动力真强！整车有一种很整、很紧的感觉，推起来轻松，骑跟同学的drg150换着骑了半个月，车挺好骑，就是油耗真高…市区3.5往上
三阳DRG150动力很足，既然被称为小钢炮，相比同级别的踏板动力数据也会更高，旧款采用的是单缸水冷电喷，实际排量158cc的发动机，新款实际排量为149ml,排量低了很两款车的定位是不同的，巡弋150属于城市轻巡航车，弯道情人自带运动属性，也就是一个是注重用，一个注重玩，分清楚这两点很重要。动力上光阳弯道情人150要稍大点，单缸风冷四气门战斧式
