∩＾∩ 发动机活塞环结构类型及安装位置图1.活塞环的功用活塞环(又称涨圈)是具有弹性的金属开口圆环，按其功能不同可分为气环和油环两种。气环装在活塞头部的气环槽内，防止高压气体从汽缸活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发
活塞裙部是指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径。1. 活塞顶部(图2) 活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其形状、位置、大小都和燃烧室的具体形式有关，都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求，其顶部形状可分为四大
1、第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。2、第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合如下图所示为往复空压机的结构示意。机器结构为L型，两级压缩。图中垂直列为一级气缸，水平列为二级气缸。可以把图中零件分为四个部分。1—连杆；2—曲轴；3—中间冷却器；4—活塞杆；5—
1.活塞顶部顶部是构成燃烧室的一部分，其结构形状与发动机及燃烧室的形式有关。如图3-27所示为活塞顶部的几种不同结构形状。小型柴油机大多采用平顶活塞[图3-27(a)],优点是制造简理论上在进气行程中，活塞由上止点移至下止点时，进气门打开、排气门关闭；在排气行程中，活塞由下止点移至上止点时，进气门关闭、排气门打开。配气相位示意图正时的目的其实
