1、我的十代雅阁混动锐智，因有135KW大功率电动机上大坡路也不吃力，但油耗会增大。。2、这个山路的话还是可以的，但是要看它这个山路多大了，因为本来就是一个十代雅阁爬坡不错。因有135KW大功率电动机上大坡路也不吃力，但油耗会增大。这个山路的话还是可以的，但是要看情况。
≡(▔﹏▔)≡ 雅阁爬坡怎么样，1、还行。2、自己下车推基本。问题雅阁爬坡怎么样下面小编为大家整理本田雅阁车友关于《雅阁爬坡怎么样》的建议，具有很好的参考价值。车友从配置上来说，日系从来都是不厚道的。十代雅阁就连顶配都只配备了前排一键升降，要知道连大众的polo都
对变速箱影响不大。况且坡肯定没30度，30度坡雅阁几乎是爬不上去的。如果一直用高速档爬山，车轮上的扭矩更好，所以爬山难度更大。混合动力雅阁使用2.0升自然吸气发动机。本田雅阁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机可以在
在城市路况进行实证，经过早晚高峰期间行驶三天226km油耗实测数据仅为6.3L/100km;在山路行驶时，爬坡与下坡之间毫不留情地考验第十代雅阁的稳定性能与动力性能，最终也凭借出色的刹车汽车的动力表现一般也就体现在几个方面，加速能力、爬坡能力、还有应对特殊路况时候的能力这三个方面。我觉得第十代雅阁的动力表现还是在中上水平的。我好多朋友都
1、还可以。2、雅阁这款车购买1.5t涡轮增压发动机车型的话，这个洞里舒服方面的表现还是非常强劲的，满载以后爬坡的话，这个事不费劲。。3、雅阁车子的动力非常作为事业刚起步的90后，马先生选车充分考虑了面子和票子两方面问题，第十代雅阁颜值颇高，所以面子有保证，混动版车型非常省油，平均油耗仅5.9L/100km,又最大限度的节约钞票，再加上车子
