拆开探岳的底盘，我们可以清楚的看到，整车底盘的平整度很高，看上去一马平川，完全没有坑坑洼洼的感觉，一定程度上减小了空气阻力，保证了较低的油耗。护板方面，探岳底盘前中部都有大面今天去4S店给爱车维护，偶遇门口外面展示的探岳，从外观展示上看这台车的离地间隙很高，而且作为家用常规越野实用绝对是够用的，其实作为一款家用级别的SUV我感觉探岳做的十分到位，时尚
一汽大众探岳的底盘离地间隙为185mm。1. 底盘离地间隙的定义和意义a. 底盘离地间隙是指车辆底盘与地面之间的垂直距离，对车辆通过性和通过不平路面具有重要影响。b. 较高的底盘离前悬架先测量。数据在下一张图。前悬挂下摆臂，材质是钢制，厚度约是4点6毫米发动机的树脂下护板，
今天用一个康师傅矿泉水550毫升（约23cm)的来给大家测一下探岳的离地间隙！豪华的18轮毂这是前轮下方底盘方面，全新探岳是常规的MQB设计，前麦弗逊+后E形四连杆，这个价位基本都是这样。而大众对于底盘的调教，也让全新探岳开起来时，对于颠簸的过滤比较干脆，悬挂的行程不是想象中
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 07:49 07:49 原汁原味引进一汽大众探岳底盘解析粤话说車说说你的看法0 打开APP如今平台化的造车趋势下，底盘特征往往与整车平台有着直接联系.在底盘设计和用料上，探岳与大众mqb平台下的产物有着非常高的相似性，而锐际也与福特c2平台下的福克斯有很多的共同点
