1 超车或者需要快速加速的时候，采用降档，主要是为了得到车辆加速的后备功率，降低一个档位，后备功率会增加很多，车辆加速就显快了，同时，发动机的转速也会比高所以这就是降档的好处，可以保证速度提升的更快更容易！二是使用更大的传动比来提高扭矩放大倍数，如五档前进，升档扭矩放大倍数减小，降档扭矩放大倍数增大。如上图所示，六速变速器的每
降档超车是为了提高油门的响应速度，增加扭矩，从而快速提速；2.具体操作如下：自动挡车型，油门要快踩；而降档提速也是相当考验车主的技术，一般新手开手动波的车，对离合器的松抬还不熟悉时，就会容易发生窜动，通过1、2秒的窜动来达到超车的效果。虽然能达到同样的结果，但长期这样操
∩＾∩ 2、减档动作完成后：汽车会通过减小油门来减速(所谓的减速和降档)。因为扭矩输出变大，这时候继续加大油门，会使汽车产生很大的加速度，汽车会迅速加速，这样才能满因为想要加速快，就要红线升档（直线加速赛就是如此），但是日常开车离红线好远，所以先要降档提高转速
降档超车与低速加速快的原因：变速箱的不同档位（齿轮比）可以实现不同的放大方式，比如1挡由发动机驱动的齿轮很小，而从动齿轮（动力输出到车轮的齿轮）直径很大。此时发动机曲轴带急加速减档是因为车子需要更强的扭矩，在低档位会更快的增加发动机的转速，从而增大扭矩，使得提速更快。一般汽车的最大功率都是固定的，扭矩和速度成反比，同时扭矩决定了加速力度，即档
ゃōゃ 你可以将发动机提速理解为你骑着可变挡的自行车上坡，这时候大家都知道要将自行车的挡位调整，让后轮的齿比加大，这样上坡会更省力一点。理解了这一点，你就会明白为什么超车要减挡降档是为了增加车辆的扭矩，只有在扭矩高了之后，车辆才有动力起到猛然加速的效果。越低的档位提供的扭矩越大，这也就是为何要使用降档加速的原因。高档位对应的速度虽然高，但发动机的
