4 2.将汽车轮胎、轮毂整个取下，我们可以进一步检查平衡杆球头的状况，当我们转动方向时，平衡杆球头吊杆的受力情况将产生变化，如果方向打到某一角度时，当车辆行驶时底盘发出了异响，那么就可以首先检查平衡杆球头的情况。正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如果用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明
4.当螺丝拆卸下来后，平衡杆球头可能无法取下，此时则需要撬棍的帮助。5.坏的平衡杆球头拆掉后，将新的原位安装上。6.按照上述方法更换另一侧车轮的平衡杆球头。注：更换平衡理论上说不需要。但在实际中，还是两边换了，主要是两边间隙不一样会引起吃胎、方向跑偏等现象。
ˋ▂ˊ 像这些平衡拉杆球头的防尘套一般没有人为损坏的，这边坏了，另一边虽然看不到坏，但可能也以老化，所以为了能更好的让它起到应有的作用，也为了下次更换统一，一般后驱的前轮没有半轴，可以排除半轴异响),因为五万公里换机油的时候有检查过下摆臂和方向机，还都很严实，所以暂定应该是平衡杆球头(很多叫法：横向稳定杆小球头、内拉杆小球头、平衡杆球
建议更换一对，更换一只的话容易造成两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。建议更换一对比较好一点，换一只会造成前减振器注：更换要平衡杆球头后，不需要做四轮定位，它不影响四轮数据。更换后，过不平小的坑洼路段，效果很好
