换下摆臂必须换一对。汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一，在更换时为了保持两边的平衡，需要一起更换。通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架，双叉臂系统和麦弗【太平洋汽车】换下摆臂不是必须换一对的，把坏了的更换了即可。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动，由球头和胶套组成
下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那汽车下摆臂是用来传递汽车车轮和车身之间的力矩，保证车轮在一定范围内移动，下摆臂也按照轨迹移动，汽车如果想换下摆臂的话，不一定换下一对，把需要更换的那个换掉就可以了。更换下摆
右前轮过坑洼路面时出现异响，我参考了坛里老司机的帖子，换了一对稳定杆吊胶，还是响，于是继续折腾，去修理店给师傅检查，说是左边一般更换下臂一个球头就可以了，哪个都可以更换，没必要两个都更换。下臂球节的功能如下：1 .下臂
如果下摆臂出现问题，换一对是比较合适的，原因有以下几点。1.可以使车子更加平衡，因为新的下摆臂和旧的下摆臂磨损是不一样的，这就会导致车子有点不平衡，产生错位，长时间这样换轮胎建议要换一对。理论上，同一车轴上左右轮胎不但要同一型号、同一尺寸下摆臂胶套有必要换吗如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套，那下摆
