发现宝马内拉手黏手问题频发之后，国内一些有生产能力的厂家敏锐的察觉到并紧紧抓住了这个商机，已经能够生产和提供改良版的宝马内拉手7件套套装，改良之后不会再出现黏手的问题，黏手欧洲国家因为有环保要求，门把手这些材料有降解时间的要求，因此这种车门拉手粘手是欧洲汽车普遍存在的问题。解决办法可以修复，也可以进行更换。但是这些凹痕确实
宝马门把手黏糊糊的是宝马汽车的通病，其处理方法：1、首先准备皮料，削成0.6到0.8MM;2、门把手是卡扣连接的，从上部把把手轻轻扳起，有缝隙后，可以用平口螺丝刀撬开；3、小心把皮料粘到方法/步骤1 首先准备皮料，可以去某宝上买下脚料，10几块钱一斤，足够用了，注意要最好让他削成0.6-0.8MM的，别太厚了。2 把手是卡扣连接的，从上部把把手轻轻扳起，有缝隙后，可
拆掉内门把手的四颗螺丝取下旧的内把手翘下一圈卡子，取下玻璃升降开关，装到新的内把手上这样宝马把手粘在手上。可以自己买差不多手柄大小的真皮，自己缝在手柄上，可以解决粘手的问题。如果手柄严重老化，不建议用皮革缝制。你可以直接去汽车修理厂换一个新的把手。德国豪华汽
装上换好的内把手。开始复原了装的时候注意，门提子别忘在里面了从上往下装，位置对好后。拍紧一圈卡子，装上螺丝扣上亮条饰板搞定！ 其他门板方法基本一致，5系前面门有两颗螺丝，后四个车门把手都更换了更换后的4s店说是环保材料所以才会黏手总费用600元。200元配件费400元
