不足：墩顶抗扭力弱，但可通过设计优化改善。韩大章解释，就独柱墩桥梁结构特点来说，它的墩顶不具备抗扭能力，除非墩梁固结。因此，在道路交通饱和、超载严重的交优点：墩柱截面小，钢管自重轻，充分利用原结构承台，不增加新的基桩，施工速度快，适用于高速公路匝道桥和天桥的独柱墩加固。缺点：与原有钢筋混凝土柱不协调、加
ˋ＾ˊ〉-# 倾覆无征兆、难以预防，也是独柱墩桥的劣势。支座对梁体没有拉结作用，一旦桥梁在突发的超限荷载作用后发生扭转，梁体就会发生侧滑。在桥梁设计中，为防止梁体侧滑，一般会在盖梁独柱墩桥梁在超载且偏载情况下，易导致桥梁的抗倾覆能力下降，但超载无上限，超载多少无法作为设计荷载取值并进行抗倾覆验算的依据，有一点必须明确：超载属于违法，超载不仅是独
4.独柱桥的弯桥，为满足行车要求，桥梁中轴线在平面上呈曲线，实际是空间曲线，它的构造、受力(离心力)和结构分析比直桥复杂一些。为了维持横向稳定，平曲线半径较大的独柱弯桥的分界墩它的优点在于，因为是独墩柱，在路口对行车视线的干扰较小，非常美观，可以改善桥梁的下部结构布局，减少占用土地。而且可操作性非常大，有时候为了考虑立交桥下方还有道路，使用独墩就能
为了保证独柱墩桥的质量，增强稳定性，减少桥梁因发生倾覆而产生的危害，对独柱墩桥梁进行改进是十分有必要的，所以要提高独柱墩桥的稳定性，就必须采取一定的加固措施。独柱墩桥梁加固措施的实施，需要为此，考虑到独柱墩桥梁结构的优势和中山路的实际限制条件，技术人员专门设计了两跨T 形刚构桥梁，该桥梁的结构受力优势较为突出：第一，该桥采用了椭圆形的独柱墩，墩身的宽度
优点：墩柱截面小，钢管自重轻，充分利用原结构承台，不增加新的基桩，施工速度快，适用于高速公路匝道桥和天桥的独柱墩加固。缺点：与原有钢筋混凝土柱不协调、加固处理的痕迹明显。2)1)钢管柱加固的优缺点优点：墩柱截面小，钢管自重轻，充分利用原结构承台，不增加新的基桩，施工速度快，适用于高速公路匝道桥和天桥的独柱墩加固。缺点：与原有钢筋混凝土柱不协调、
