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 ̄□ ̄|| Q:姜戈被人诟病最多的还是动力偏弱了些,而且他车子比一般150踏板重多了,差不多接近一些250踏板的车重了。姜戈好像只比哈雷883短个6-7厘米吧,车大舒服啊,但是操控确实会降低,动力部分是全新姜戈另一个大升级,排量还是150cc,但使用了标致水冷技术,让最大功率提升到9.3kw/7500rpm,最大扭矩13.2nm/6000,官方宣称百公里油耗为2.9L,搭配8.5L

o(?""?o 标志姜戈150是一款很有情调的车,在它身上具备了法国的浪漫气质,但又缺少了日系车型的那种品质,所以想绝对意义上的小资一把,可能这款车就无法满足这种要求,它只能花前月下,不先来看新款姜戈的外观,在保留一些经典特征的基础上,重新进行了大刀阔斧的设计,最大的感受就是原本圆润饱满的车身变得锐利纤薄起来,包括车灯造型、覆盖件的线条,标致也同演变进

国内车友在提到复古踏板摩托车时,标致的Django“姜戈”是车友们口中的常客。外观是它最大的卖点,充满了法式浪漫和复古格调。上市之后就成为标致摩托车家族的颜展厅两台绿色没有对比就没有伤害同样是绿色维多利亚的绿色就好脆很拉胯等了二十多天是值得的害羞R 标致姜戈维多利亚150

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