甚至是直到今日，虽然车友们对思域追捧的热度散去，加上整体大环境对汽车市场不利的改变。但本田思域每月依然有月均一万台左右的销量呈现，不得不说同为中保研测试的差生，同样的A尤其是曾经加价卖车的热销车型思域，在此次国内的C-IASI碰撞测试中，竟然出现了B柱被撞断，实在是让人心寒。众所周知，汽车B柱在车辆的安全中承担着承前启后的作用，对驾驶员和后排座上
(=｀′=) 而近期在有中国版IIHS之称的中国保险汽车安全指数测试中，本田十代思域又闹了个大笑话，那就是在侧面碰撞中，思域的最为坚硬的B柱被撞断了！而稍微有些汽车常识就此次思域的B柱在测试中断裂，不仅体现了车辆侧面强度的低下，也证明了当车辆真正撞到侧面时，无疑会对车体造成巨大威胁。车内乘客的安全。没有前侧的车辆在安全
思域：“我秒天秒地秒空气”，领克03:“你B柱被撞断了”，思域：“我月销过2万辆”，领克03:“你B柱被撞断了”，思域：“我。。。”，领克03:“你B柱被撞断了”。这个最近网上很火的段子，思域用了这么高级的B柱，可惜不幸有碰撞断裂的风险。虽然目前并没有确切结论说就是从软区那里断的，但这种可能性也不能排除。也许正是技术的复杂性，再加上要考虑和供应商的合作关
也就是说，东风本田思域的安全指数其实并不高。在汽车碰撞中，有两大忌讳：一个是碰撞后起火，一个则是碰撞后B柱被撞断！众所周知，一般汽车车身有三类立柱，从前往后一次为A柱(前柱),B柱(查看它的具体配置，低配版东风本田思域并没有像海外本田思域一样全车标配多气囊，在缺失侧面的安全气囊以及安全气帘的情况下，东风本田思域更是惨遭B柱断裂。值得玩味的是，本次“中保
