需要知道的是，节温器拆下后，发动机的工作温度肯定会比之前低，这肯定会造成燃油雾化不良，不仅会影响汽车的油耗，长此以往还容易沉积一层厚厚的积碳。严重时还会堵塞冷却液管道，导致发而拆下节温器依旧高温，要从三个方面检查。一方面是发动机热量过大，另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重，过载等会引起发动机高温。还有就是发动机内部原
要明白，节温器拆下后，发动机的工作温度肯定比以前略低，这无疑会造成汽油和柴油雾化不良，不仅会危及汽车的油耗，长此以往还容易堆积一层厚厚的积碳。严重的话会要知道节温器拆掉之后，发动机的工作温度肯定是比以前偏低的，肯定会造成燃油雾化不良，不仅会影响汽车的耗油量，而且长期下去很容易沉积起一层很厚的积碳。严重的话还会堵塞冷却液的管
在夏季高温时拆除节温器，使发动机的冷却液一直处于大循环来降温；某些寒冷地区的车主在冬季时为了防止车辆小循环时水箱结冰，也会让汽修厂拆下节温器；还有一些修理厂在发动机大修后，1、气门温度过高导致：冷却水无法有效循环，造成发动机过热。最明显的症状会显示在水温表上。节温器主阀开启过晚或过早，开启过晚都会导致发动机过热；阀门应及时更换。2、节温器打
拆了节温器水温高原因如下：1. 节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时，走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。2. 如果拆了了节温第一：汽车的发动机长期加水，导致冷却系统出现大量的水垢导致水流速度变缓，产生发动机高温。第二：有些客户的车子可能发动机高温过，听了某技师的建议说：只要拆了节温器肯定不会高温
