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82度节温器换87℃行吗,节温器坏了最简单的症状

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我的车在更换之前去SSSS用电脑检测水温长期在120度,所以如果使用87度老款节温器的车有必要去更换82度我认为82℃适合南方气候,像广东捷达在市区上走走停停,87℃的节温器87°才开始顶开大循环,90℃才全开,此时电子扇92℃很快就结合启动,电子扇每隔数分钟必须打开

⊙▂⊙ 这个答案可以在4S店得到,现在的4S店更换的节温器全部都更换成82度的了。为什么他们不用原来的87度的节温器了呢?因为换了82度节温器若有故障,更换,试车。若更换后问题依旧,或者节温器无故障,那么3,测量两根暖风暖风水管温度,测量标准同上,若温差太大,说明暖风水箱有堵塞,更换可解

(*?↓˙*) 车主选择82度的节温器,要比87度的节温器要好一些,因为87度节温器,只在水温比较高的时候才会开启。如果是夏季温度比较高,节温器启动的时间也比较慢,发动机就会阿里巴巴为您找到超过16条87度节温器产品的详细参数,实时报价,价格行情,优质批发/供应等货源信息,还能为您找到87度节温器在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源,您还可以找等产品信息。

节温器就是大小循环间的一个转换装置,不能最终决定发动机的温度。2、到底是82度的节温器和87度节温器回到尔滨之后我又去换了节温器由82℃换成了87℃的,我琢磨这回一定好了吧,结果前几天从家里回尔滨一个多小时的路还是中午半路脚就冻麻木了,打开暖风热然后就吹凉风了,真的是凉风啊,

≥▂≤ 82度的好,使用87度节温器的时候阀门在水温较高的时候才打开,并且如果在夏天环境温度本身就比较高的情况下,发动机你好!没有什么影响的!只是节温器迟点打开,冷却液迟点实现大循环!冷却液可以循环就问题不大了!希望能帮到你有帮助无帮助17万品牌厂家技师1V1在线解答3分钟内响应| 已服

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