⑦拉紧正时链(发动机271. 9)。为此，将楔从正时齿轮室中取出，并松开张紧轨。安装链条张紧器(发动机271.8),更换链条张紧器。⑧分开固定件4。⑨沿发动机的转动方向转动曲轴两奔驰C180/C200/E200CGI/E260/(271)的正时校对方法；纠正方法：1。拆卸阀盖和其他相关附件。2.将曲轴转到气缸的上止点位置，该位置应与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。3
ˇ＾ˇ 更换正时轮组件需要注意的是正时的对正，这个有经验的应该没有问题。奔驰c200 271发动机接入电脑读取的故障码开拆找干净塑料遮住，以免施工过程中掉入异物正时的标记点，这个一定要注意哦正时轮上的对正缺口转到对准00的位置271发动机的正时专用工具还是
更换正时轮组件需要注意的是正时的对正，这个有经验的应该没有问题。奔驰C200 271发动机接入电脑读取的故障码开拆找干净塑料遮住，以免施工过程中掉入异物更换正时轮组件需要奔驰C180/C200/E200CGI/E260/(271)车型正时校对方法：校正方法：1.拆下气门室盖等相关附件。2.转动曲轴到达缸上止点OT位置，此时应与曲轴皮带轮上的沟槽对正。3.确认进排气凸. 校
于是怀疑正时有问题，转动曲轴皮带轮到1缸上止点位置，凸轮轴调节器标记和凸轮轴轴承盖标记相对，正时没有错。 凸轮轴电器调节工作原理为发动机控制模块读取以下传感器信息：空气流曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸
271发动机正时轮比较容易损坏，造成正时错位，异响由此产生。明天给大家编写一台274发动机的同样故障案例，不过出问题的不是正时271发动机正时凸轮轴链轮，也就是正时轮，这个属于通病故障，车型包括C系，E系所有使用271发动机的车型。故障率特别的高，很多车主选择了索赔，成功率并不是很高，尤其是过了保的用户更难。
