力偶矩为“力偶的力矩”的简称，亦称“力偶的转矩”。力偶是两个相等的平行力，它们的合力矩等于平行力中的一个力与平行力之间距离(称力偶臂)的乘积，称作“力偶截面上的力偶矩称为扭矩。扭矩计算方法：截面法列平衡方程。扭矩的方向：按右手螺旋法则，以拇指代表横截面的外法线方向，则与其余4指的转向相同的扭矩为正，反之为负。扭矩图：与轴
力偶的力矩就是力偶矩。如果物体没有转动，而是产生弯曲，那么物体内部也会产生力偶来抵抗荷载，同样是用力偶矩与力矩的区别是力矩的大小、正负与力和矩心的相对位置有关；力偶对任一点之矩均等于力偶矩。力偶矩可以完全描述一个力偶；力对点之矩不能完全描述一个力偶。1力偶矩力偶矩为
使机器元件转动(包括有转动倾向)的力偶或力矩叫转动力矩，简称转矩。任何元件在转矩的作用下，必定产生某种程度的扭转变形(可能包括弹性变形和塑性变形)。因此，习惯上又常把转动力矩叫扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反
扭矩是指物理学中使物体绕过旋转轴或支点旋转的倾向。力矩、力对物体产生旋转作用的物理量可分为力对轴的力矩和力对点的力矩。转动力矩又称转矩或扭矩。其中，L力偶：一对力。力矩：度量一对力形成让物体旋转的强烈程度的量。弯矩：也是力矩，主要用于工程上，描述
2、发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。3、在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负直杆在垂直于杆件轴线的平面内作用有力偶时，将引起杆件的扭转变形， 扭矩是杆扭转变形时的内力，外加扭力矩Me 确定后，应用截面法可以确定横截面上的内力——扭矩，圆轴两端
