一、动平衡机校准方法简介对车轮动平衡机进行校准就是从动平衡机的标定原理出发，按照一定的操作步骤，对影响系数模型中的标定系数进行重新赋值的过程。根据校校准动平衡机有三种简单的方法：去重法、承重法和附加转子平衡盘法。承重方法：首先在平衡转子上钻若干个分布的螺孔，标定时对相邻较轻的两个螺孔加优质承重；去
而动平衡机校准简易方式有三种：去重复法、承重法、额外转子动平衡盘法。承重法先在被均衡转子上钻多个分布的螺孔，校准时可在与轻一点邻近的2个螺孔上添品质承重；去重复法设已在转子轮胎动平衡机校正操作如下：1、需要用动平衡机一点一点慢慢调的，把轮胎放在动平衡机上，用卡扣紧，如果轮胎上有一个旧的平衡块，就先把旧的平衡块取下来，测量从机
●▽● 从钻孔去重的工艺要求出发，一般不是钻一个孔的方法，而是在位置已分配好的多个孔位中，选择若干个位置钻孔去重，通过矢量合成达到平衡校正的效果。2)动平衡：配重分量法为了配重安装轮胎动平衡的校准方法如下：1、将被检测轮胎安装到动平衡检测机上，把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器。2、使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度；在检测仪上
从钻孔去重的工艺要求出发，一般不是钻一个孔的方法，而是在位置已分配好的多个孔位中，选择若干个位置钻孔去重，通过矢量合成达到平衡校正的效果。2)动平衡：配重分量法为了配重安装动平衡机校正简单方法有三种：去重法、配重法、附加动平衡盘法。配重法先在被平衡转子上钻若干个均布的螺孔，校正时可在与轻点相邻的两个螺孔上加质量配重。去重法设已在转子的半
