据了解，上汽科莱威CLEVER全新四座超能版均配备了三元锂电池，NEDC在综合工况下的续航里程为302公里，以60公里/小时的恒速连续行驶里程高达360公里，百公里能耗为9.9千瓦时。动力电池芯动力方面，搭载了一台永磁同步电机，最大功率37kW（50Ps），最大扭矩100N·m。续航方面采用了29.13kWh三元锂电池，NEDC纯电续航里程达到了302km，最大车速100k
三元锂电池在200℃左右就会分解，对车辆的热管理要求很高；磷酸铁锂电池更耐高温，当温度达到600-800℃时，正极电池仍非常稳定。3.电量使用范围不同. 三元锂电池日常使用电量范围：20%-这套动力系统只能说是够用了。即使你猛踩油门，也不会给你推背的感觉，整体动力输出比较平顺。电池组搭载容量为29.13kWh的三元锂电池。NEDC纯电续航302km,但不支
配置提升，动力降低，将三元锂换装磷酸铁锂电池等等，如果科莱威在这次优化的基础上，售价也随大流涨个三五千块钱，那无可厚非，毕竟恰饭不可耻。但动辄涨幅破万的行为，在这个对售底盘部分，虽然配置表说科雷威CLEVER的后悬架是纵臂式非独立悬架，但我更愿意理解为扭力梁式非独立悬架，带止动推杆。容量为27kWh的三元锂电池组位于车底，可为科莱威CLEVER带来260km的
●▂● 科莱威CLEVER 311km元气啵啵版换装磷酸铁锂电池，将最大综合工况续航里程提升至311km，相比同类产品集中于200KM左右优势明显，完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。不光续航给力，充电也全程“下表是科莱威CLEVER各款车型的电池类型情况，比如其中2022款科莱威CLEVER 311km元气啵啵版电池类型为磷酸铁锂电池、电池容量为29kh。车型名称车价(万) 电池类型电池容量(kWh) 2
