速腾换挡顿挫明显的原因是：1、变速箱出现问题；2、离合器的半联动控制不准确。以2019款速腾为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油手动挡车辆在驾驶过程中如果出现了顿挫感，一般不是由于离合器损坏而造成的，一旦离合器出现了任何故障，必然会引发出一些其他的问题，比如车辆在驾驶过程中会出现离合器打滑现象
1、发动机油路堵塞：首先应把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动故障描述：在车辆低速行驶的时候，车主松油门发现有顿挫现象，此种情况车主会有相应的体感。实际上，速腾低速松油门顿挫有两个原因导致：1,节气门积碳过多；2,变速箱换挡冲击。故障原因1:
本人速腾17款1.6自动舒适版，变速箱型号为09S927158J,低速换挡顿挫，2挡升至3转数高，有顿挫感，气温较低时更为明显。减速时3挡降至2挡，有强烈的拉扯感，随后动力间速腾低速时提速车子会顿挫是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，在变速箱换挡的一刹那，容易顿挫。顿挫原因：升档顿挫多数原因是因为变速
下面小编为大家整理大众速腾车友关于《大众速腾低速顿挫感特别强是什么问题？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、大众速腾低速行驶确实是有明显的顿挫如果起步的时候有严重的顿挫感，这点通常是比较难解决，主要是因为双离合变速器导致的，而如果是换挡的顿挫感强的话，可以通过换挡时候在离合点上停留片刻来减轻顿挫感。大众速腾采用的
