1、刹车管路中有空气，排出空气即可解决。多见于维修过刹车系统之后) 2、刹车总泵泄压，需更换总泵。3、鼓式刹车片间隙调整不当。若以上原因都排除了，刹车还是偏软，且在踩刹车时有汽车拖刹车，是指刹车和油门工作，即同时踩下刹车和油门，导致车辆有严重的拖拽感；一般，人为拖刹需要一定的操纵技术含量，普通新车司机很容易熄火；同时，拖刹操作很伤车。另外，还有一
1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，建议需要更换全新的总泵(总泵不建议维修后二次使用)。2、刹车管路汽车刹车拖刹是什么原因造成？1.制动分泵不回位。2.制动器回位弹簧太软。3.制动总泵回油不好。拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。判断拖刹的方法：1、
˙＾˙ 6、后刹车分泵质量不好，也会造成后轮刹车的拖刹现象。7、手刹调整的过紧，也会因为放下后没有彻底的分开，而造成后轮轻微拖刹一般出现在碟刹系统中，原因主要有两种，一种是卡钳导向销生锈导致卡钳回位不良。另一种是分泵活塞生锈导致回位不良。想要避免的话平时要注意检查卡钳导向销的橡胶防尘套是
导致汽车制动拖滞的原因大致可以分为气压控制系统和车轮制动器两大部分，其中气压控制系统故障会导致整车发生制动拖滞，而车轮制动器故障会导致个别车轮发生制动拖滞。一、气压控制行驶中拖车刹车突然失灵的原因·《农机具之友》1995年03期·《广西农业机械化》1995年·《广船科技》2022年01期·《电力机车与城轨车辆》2·《煤》2011年11期
以我们最常见的液压制动系统为例，导致制动拖滞的故障常见原因有：制动踏板没有自由行程，制动踏板回位弹簧折断或丢失、制动总泵故障、制动分泵锈蚀或卡滞、制动蹄支撑销锈蚀、刹车片与你好，对刹车系统缺乏必要的保养，由于操作不当导致机件失灵，是由于严重超载。可能原因分析：1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真
