另外只换两条最好把新轮胎放到后轮，旧轮胎放前面，更安全，避免制动时失控总有人逼逼逼，说放前轮如果达到了更换轮胎的条件可以一次性更换四个，但这时后轮轮胎往往磨损度仍偏小，也可以先更换前轴两个轮胎，再开个几千到一万公里后更换。如果按一辆车跑八年15万
当然是可以的，大部分的车一般都是前置发动机，所以前胎会磨损的比较快，所以先换2条前胎是比较经济实惠的方法，大部分车主都是这样的，还可以前后交叉换位，这样可举个例子说明，一辆汽车左前轮漏气了如果你去4S店，他们一定会告诉你应该同时更换两根轮胎轮胎就好比我们穿的鞋要是说的更形象一些，它就好比女人的高跟鞋如果你左脚穿一个跟矮的
1,因为同时换2个比较安全，当车子只换一个轮胎时，那么车子两边轮胎的纹路就不一样，这样在行驶的时候，安全隐患很大，而换了两个之后，那么车子两边的花纹和纹络以及磨损程度都是差不多，我的建议：1、更换轮胎一般采取同轴两个轮胎同时更换。不建议一个一个换。2、城市跑：4-5 万换两个前轮，8-9 万同时换前后四个轮胎。轮胎磨损只要是前轮，相对来说后轮磨损比
但是如果你前面的两个轮胎都破掉了，最好是把这两个人他全部换掉换成新的轮胎。这样的话，在行驶轮胎不一定要两个一起换，如果因轮胎磕碰造成的鼓包，胎侧被严重划伤，扎钉超过4次，扎钉孔径超过6mm时，汽车换轮胎视情况换一个还是一对。具体介绍如下：1、如果是新车，并且行驶的路程
＋▂＋ 汽车可以只换前面两个轮胎，根据实际情况来。轮胎更换的原则：规格相同；不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。结构相同；因子午线胎和斜交我们在更换新胎的时候，会选择更换磨损程度更大的一方这样的做法相对来说经济性更好轮胎可以使用时间更久一些二、两根轮胎均更换后轮这种更换方式比较少，但很多专家都说应该更换
